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電動工程自卸車:電動車電池使用壽命短了控制

作者:admin    來源:未知    發布時間:2017-08-17   閱讀次數:
導讀:
電動車時代網訊,買電動車是因為方便,而買品牌是因為品牌電動車電池使用的時間比較長,花費的成本低一點。但是,隨著調查結果顯示,百分之四十左右的國人即使買了品牌知名度

  電動車時代網訊,買電動車是因為方便,而買品牌是因為品牌電動車電池使用的時間比較長,花費的成本低一點。但是,隨著調查結果顯示,百分之四十左右的國人即使買了品牌知名度比較高的電動車,其電池使用壽命也并未達到預期的時間,這究竟是為什么呢?據專業人士介紹,很多國人在購買電動車之后對其電池使用愛護度不夠,導致電池壽命不長,尤其是電路系統配置問題,更是讓很多原本能用三五年的電池提前報廢。尤其是以下三點更是所占比例巨大。

  一、充電不足

  電動車電池通過化學反應完成充電和放電,而如果充電不足就會導致轉換不充分,進而導致電池容量不夠,如果是長期出現電池充電不足的情況,那么,硫酸鉛結晶的程度就會加深,進而導致極板酸化,電池品質變壞,這也是為什么,不少消費者購買知名品牌電動車之后,使用一兩年就報廢的緣故。

  二、過度充電

  有些人擔心充不滿電,電池量不夠,于是一天一夜甚至兩天三天的充,這樣的做法都是錯誤的,一天一夜尚且在電動車電池承受范圍之內,也會讓電池的電量更足一點。但是后者只有壞處沒有好處。因為過度充電會導致電池的陰陽兩極出現吸收能力不均衡的情況,加大電池的內牙,從而導致重開安全閥,氣體外溢,電解液減少。而電解液的減少必然會影響電池的容量。

  此外,過度充電對活性物質也會產生巨大的沖擊,破壞極板,導致容量無法恢復,電池使用壽命大大縮小。

  三、控制器對電池的影響

  在電動車電池使用過程中,電池密度也會影響電池的壽命。一般而言,電池密度會在一個保護范圍之內,這樣會保護電池不受傷害,而低于保護值會導致電池過度放電,進而損壞電池的壽命。因此,在行車過程中一定要注意不要緊急剎車,或者是減少緊急剎車的次數,避免因此而導致電動車電池減壽。


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